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(dias uteis) quem somos podium centro automotivo dianteiro 130/70-18 63h marathon ultra me888 indice de peso: 63 (272 kg) indice de velocidade: h (210 km/h) tubeless: sem camera pneu traseiro bi-composto

180/65b16 toubeless cruisetec indice de peso: 81 (462kg) indice de velocidade: h (210 km/h) tl: sem camara ---------------------------------------- metzeler cruisetec cruising & heavy tourers performance aprimorada o derradeiro pneu para aprimorar a performance de motos v-twin do passado, presente e futuro pneu traseiro bi-composto, com um alto indice de sílica rápido aquecimento e excelente aderência derivado de motos sport touring carcaça robusta area de contato linear, rápida resposta para todos os auxílios eletrônicos ---------------------------------------- resposta imediata em todos os níveis de condiçao

Pneu traseiro bi-composto, com um alto indice de sílica, que promove um rápido aquecimento e excelente aderência química em asfalto molhado

A receita do novo composto conta com elementos estruturais inovadores, combinando polímeros líquidos e a nova geraçao de plastificantes, maximizando a conformaçao do pneu

Os compostos inovadores e sua configuraçao de estrutura oferecem um mix de desempenho e força, exigência das grandes motos e com muito torque

Aprecie a viagem com performance mais agilidade, precisao e estabilidade cruisetectm privilegia a agilidade da moto, com a combinaçao de um perfil agressivo, derivado de motos sport touring, e uma carcaça robusta

Em um segmento dominado por motos grandes e pesadas, um forte suporte estrutural é fundamental para contribuir com as demais soluçoes voltadas ao desempenho

Perfeiçao consistente agilidade preservada durante toda a vida util a combinaçao de um desenho sólido, bi-composto, e de um contorno de curvatura constante, permite uma area de contato bem distribuída em qualquer inclinaçao, preservando a forma do pneu por mais tempo e mantendo as características do pneu durante toda a vida util, independente do estilo de pilotagem

Cruisetectm foi desenvolvido para igualar o rendimento quilométrico dos pneus tradicionais, mas fornecer um desempenho muito superior ao longo de toda a sua vida util

Suavidade na pilotagem manutençao de direçao sem igual a combinaçao de elastômeros no composto do pneu traseiro permite uma maior confiança e estabilidade quando em busca do limite, e maior suavidade em pilotagens mais brandas

Entrada e saída mais sólida cordas mais rígidas e de menor densidade deixam mais espaço para as interaçoes da borracha, que permite melhor absorçao de impactos e mudanças de direçao

O resultado é uma melhor conformaçao, reduzindo as oscilaçoes nas entradas e saídas de curva, ou oscilaçoes decorrentes de irregularidades no asfalto

Mais confiança e segurança a melhor resposta em condiçoes de asfalto molhado composto de sílica, em conjunto com uma carcaça de alta conformaçao e sulcos otimizados para a drenagem, entregam uma excepcional confiança em asfalto molhado

Area de contato linear e rápida resposta para todos os auxílios eletrônicos cruisetectm é capaz de trabalhar em conjunto com os auxílios eletrônicos da moto, melhorando a eficiência do conjunto

Seu composto e estrutura suaviza as oscilaçoes sentidas, principalmente com sistemas abs mais antigos.

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Pneu traseiro bi-composto, com um alto indice de sílica, que promove um rápido aquecimento e excelente aderência química em asfalto molhado

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Perfeiçao consistente agilidade preservada durante toda a vida util a combinaçao de um desenho sólido, bi-composto, e de um contorno de curvatura constante, permite uma area de contato bem distribuída em qualquer inclinaçao, preservando a forma do pneu por mais tempo e mantendo as características do pneu durante toda a vida util, independente do estilo de pilotagem

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Ficha Técnica

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Descrição

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