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A nova referência em pneus esportivos, desenvolvido para um uso em estradas
tecnologia fdg (functional groove design) - para máxima segurança no molhado
a nova tecnologia ept (enhanced patch technology) patenteada pela pirelli, otimiza a area de contato no percurso e garante uma aderência superior
3 zonas de compostos que, uma mais dura no centro e duas mais macias nas laterais, reduzindo o desgaste nas retas e oferecendo máxima aderência nas curvas
a mais nova geraçao de pneus com tecnologia derivada do wsbk (campeonato mundial de superbike).
Loja | Preço | Comprar |
---|---|---|
Americanas | R$ | |
Casas Bahia | R$ | |
Extra | R$ | |
Magazine Luiza | R$ | |
Shoptime | R$ | |
Mercado Livre | R$ | |
OLX | R$ |
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Americanas | R$ | |
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Confira abaixo um comparativo de preços por loja 👇
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Produto e Loja | Americanas | Casas Bahia | Extra | Magazine Luiza | Shoptime |
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Pneu Dianteiro Pirelli 120-70-17 Diablo Rosso Ii - Cb 600f / Gsx-r 750 / Yzf R1 | |||||
Pneu Dianteiro Pirelli 120-70-17 Diablo Rosso Ii - Cb 600F / Gsx-R 750 / Yzf R1 71623 | |||||
Pneu Traseiro Pirelli 130-70-17 Diablo Rosso 62h - Honda Cbx250 - 01/08 / Cbr450 - 90/95 / Kawasaki Ninja 250 | |||||
Pneu Traseiro Pirelli 130-70-17 Diablo Rosso 62h - Honda Cbx250 - 01/08 / Cbr450 - 90/95 / Kawasaki Ninja 250 - Pirelli | |||||
Pneu Traseiro Pirelli 130-70-17 Diablo Rosso 62H - Honda Cbx250 - 01/08 / Cbr450 - 90/95 / Kawasaki Ninja 250 88506 | |||||
Pneu Traseiro Pirelli 160-60-17 Diablo Rosso Ii - Honda CB 600F Hornet / Yamaha Xj6 74508 | |||||
Pneu Traseiro Pirelli 180-55-17 Diablo - Honda Cb 600f Hornet / Suzuki Gsx-r 750 / Yamaha Yzf R6 / Xj6 | |||||
Pneu Traseiro Pirelli 180-55-17 Diablo Rosso Ii - Honda Cb 600F Hornet / Honda Cbr 600Rr/1000Rr / Kawasaki Z 750 71624 | |||||
Pneu Traseiro Pirelli 190-50-17 Diablo Rosso Ii - Honda CBr 1000Rr / Suzuki Gsx 1300R Hayabusa 74509 | |||||
Pneu Traseiro Pirelli 190-55-17Diablo Rosso Ii - Honda Cbr 1000 / Suzuki Srad 1000 / Yamaha Yzf R1 71625 |
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-pneu traseiro com bi-composto, combinando rendimento quilométrico com um grip excelente
-a nova tecnologia ept (enhanced patch technology) desenvolvida pela pirelli, otimiza a area de contato no percurso e garante um grip superior.-o desenho funcional dos sulcos otimizar o comportamento em piso molhado.
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Pneu traseiro com bi-composto, combinando rendimento quilométrico com um grip excelente
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Pneu traseiro com bi-composto, combinando rendimento quilométrico com um grip excelente
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O diablo rosso ii possibilita um desgaste uniforme durante o uso, graças a otimizaçao da banda de rodagem, desenvolvido para combinar um composto de sílica que oferece um excelente grip no molhado e alto rendimento quilométrico.o segundo composto, mais macio, é derivado dos mesmos componentes do diablo rosso corsa e fica localizado ao longo do ombro da banda de rodagem, oferecendo um grip superior durante as curvas inclusive com alto angulo de inclinaçao.
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Pneu traseiro com bi-composto, combinando rendimento quilométrico com um grip excelente
A nova tecnologia ept (enhanced patch technology) desenvolvida pela pirelli, otimiza a area de contato no percurso e garante um grip superior.o desenho funcional dos sulcos otimizar o comportamento em piso molhado.
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Pneu traseiro com bi-composto, combinando rendimento quilométrico com um grip excelente
A nova tecnologia ept (enhanced patch technology) desenvolvida pela pirelli, otimiza a area de contato no percurso e garante um grip superior.o desenho funcional dos sulcos otimizar o comportamento em piso molhado.
Pneu Dianteiro Pirelli 120-70-17 Diablo Rosso Ii - Cb 600f / Gsx-r 750 / Yzf R1 | |
Descrição | A nova referência em pneus esportivos, desenvolvido para um uso em estradas tecnologia fdg (functional groove design) - para máxima segurança no molhado a nova tecnologia ept (enhanced patch technology) patenteada pela pirelli, otimiza a area de contato no percurso e garante uma aderência superior 3 zonas de compostos que, uma mais dura no centro e duas mais macias nas laterais, reduzindo o desgaste nas retas e oferecendo máxima aderência nas curvas a mais nova geraçao de pneus com tecnologia derivada do wsbk (campeonato mundial de superbike). |
Pneu Dianteiro Pirelli 120-70-17 Diablo Rosso Ii - Cb 600F / Gsx-R 750 / Yzf R1 71623 | |
Descrição | A nova referência em pneus esportivos, desenvolvido para um uso em estradas.? tecnologia fdg (functional groove design) ? para máxima segurança no molhado.? a nova tecnologia ept (enhanced patch technology) patenteada pela pirelli, otimiza a area de contato no percurso e garante uma aderência superior.? 3 zonas de compostos que, uma mais dura no centro e duas mais macias nas laterais, reduzindo o desgaste nas retas e oferecendo máxima aderência nas curvas.? a mais nova geraçao de pneus com tecno |
Pneu Traseiro Pirelli 130-70-17 Diablo Rosso 62h - Honda Cbx250 - 01/08 / Cbr450 - 90/95 / Kawasaki Ninja 250 | |
Descrição | tecnologia fdg (functional groove design) - para máxima segurança no molhado a nova tecnologia ept (enhanced patch technology) patenteada pela pirelli, otimiza a area de contato no percurso e garante uma aderência superior 3 zonas de compostos que, uma mais dura no centro e duas mais macias nas laterais, reduzindo o desgaste nas retas e oferecendo máxima aderência nas curvas a mais nova geraçao de pneus com tecnologia derivada do wsbk (campeonato mundial de superbike). |
Pneu Traseiro Pirelli 130-70-17 Diablo Rosso 62h - Honda Cbx250 - 01/08 / Cbr450 - 90/95 / Kawasaki Ninja 250 - Pirelli | |
Descrição | tecnologia fdg (functional groove design) - para máxima segurança no molhado. a nova tecnologia ept (enhanced patch technology) patenteada pela pirelli, otimiza a area de contato no percurso e garante uma aderência superior. 3 zonas de compostos que, uma mais dura no centro e duas mais macias nas laterais, reduzindo o desgaste nas retas e oferecendo máxima aderência nas curvas. a mais nova geraçao de pneus com tecnologia derivada do wsbk (campeonato mundial de superbike). |
Pneu Traseiro Pirelli 130-70-17 Diablo Rosso 62H - Honda Cbx250 - 01/08 / Cbr450 - 90/95 / Kawasaki Ninja 250 88506 | |
Descrição | ? tecnologia fdg (functional groove design) ? para máxima segurança no molhado.? a nova tecnologia ept (enhanced patch technology) patenteada pela pirelli, otimiza a area de contato no percurso e garante uma aderência superior.? 3 zonas de compostos que, uma mais dura no centro e duas mais macias nas laterais, reduzindo o desgaste nas retas e oferecendo máxima aderência nas curvas.? a mais nova geraçao de pneus com tecnologia derivada do wsbk (campeonato mundial de superbike). |
Pneu Traseiro Pirelli 160-60-17 Diablo Rosso Ii - Honda CB 600F Hornet / Yamaha Xj6 74508 | |
Descrição | -pneu traseiro com bi-composto, combinando rendimento quilométrico com um grip excelente -a nova tecnologia ept (enhanced patch technology) desenvolvida pela pirelli, otimiza a area de contato no percurso e garante um grip superior.-o desenho funcional dos sulcos otimizar o comportamento em piso molhado. |
Pneu Traseiro Pirelli 180-55-17 Diablo Rosso Ii - Honda Cb 600F Hornet / Honda Cbr 600Rr/1000Rr / Kawasaki Z 750 71624 | |
Descrição | Pneu traseiro com bi-composto, combinando rendimento quilométrico com um grip excelente A nova tecnologia ept (enhanced patch technology) desenvolvida pela pirelli, otimiza a area de contato no percurso e garante um grip superior.o desenho funcional dos sulcos otimizar o comportamento em piso molhado. |
Pneu Traseiro Pirelli 190-50-17 Diablo Rosso Ii - Honda CBr 1000Rr / Suzuki Gsx 1300R Hayabusa 74509 | |
Descrição | O diablo rosso ii possibilita um desgaste uniforme durante o uso, graças a otimizaçao da banda de rodagem, desenvolvido para combinar um composto de sílica que oferece um excelente grip no molhado e alto rendimento quilométrico.o segundo composto, mais macio, é derivado dos mesmos componentes do diablo rosso corsa e fica localizado ao longo do ombro da banda de rodagem, oferecendo um grip superior durante as curvas inclusive com alto angulo de inclinaçao. |
Pneu Traseiro Pirelli 190-55-17Diablo Rosso Ii - Honda Cbr 1000 / Suzuki Srad 1000 / Yamaha Yzf R1 71625 | |
Descrição | Pneu traseiro com bi-composto, combinando rendimento quilométrico com um grip excelente A nova tecnologia ept (enhanced patch technology) desenvolvida pela pirelli, otimiza a area de contato no percurso e garante um grip superior.o desenho funcional dos sulcos otimizar o comportamento em piso molhado. |
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