Pneu Traseiro Bridgestone Bt016 190-50-17 73w - Yzf 1100 - Cbr 900 - Gsxr 1000 - Zx9r - Cbr 1000 Fire Blade

O pneu bridgestone 190/50-17 bt016 incorpora várias tecnologias que a marca tem utilizado e desenvolvido nos mais recentes anos, especialmente com os dados recolhidos do motogp

Chama a atençao a construçao do pneu bridgestone bt016 que está baseada na reconhecida plataforma htspc (high tensile super penetrated cord) da bridgestone

A maior novidade deste pneu é a tecnologia de diferentes compostos de borracha utilizados: "5lc", ou seja, o pneu bridgestone 190/50-17 bt016 traseiro tem três compostos diferentes em três faixas, central, intermediária e na area dos ombros

Na carcaça destaca-se a utilizaçao do "ms-belt", uma tela em cabo de aço que garante a manutençao de seu formato em todas as condiçoes

O pneu bridgestone bt016 traseiro compoe-se de cinco camadas (5lc): a banda central procura a boa estabilidade e longevidade

O composto da faixa intermédia pretende garantir a melhor traçao e a aplicaçao de um terceiro e mais macio composto na area dos ombros que proporciona uma aderência lateral em inclinaçoes mais agressiva

O pneu bridgestone 190/50-17 bt016 traseiro tem sulcos em forma de «l» e a parte central permanece lisa oferecendo uma melhor traçao e reduzindo o ruído de rolagem.

O pneu bridgestone 190/50-17 bt016 incorpora várias tecnologias que a marca tem utilizado e desenvolvido nos mais recentes anos, especialmente com os dados recolhidos do motogp.chama a atençao a construçao do pneu bridgestone bt016 que está baseada na reconhecida plataforma htspc (high tensile super penetrated cord) da bridgestone.a maior novidade deste pneu é a tecnologia de diferentes compostos de borracha utilizados: ?5lc?, ou seja, o pneu bridgestone 190/50-17 bt016 traseiro tem três compost

Evoluçao da tecnologia real do motogp a mais avançada tecnologia motogp para todos os pilotos

Mantém o nível de desempenho durante toda a vida util do pneu

- a mais recente tecnologia motogp (construçao / composto) - novo composto (silica rich ex, rc polymer) - 3lc tanto no frontal quanto no traseiro (dirigibilidade) - enorme melhoria do desempenho prático ((molhado & vida util) enquanto mantém o desempenho em condiçao seca (aderência, dirigibilidade, estabilidade) bridgestone lança novo pneu para motos esporte de grande porte

A bridgestone corporation, fornecedor oficial de pneus para o campeonato mundial fim motogp, anunciou recentemente o lançamento de seu novo e revolucionário pneu, o battlax bt-016pro hypersport, na intermot 2010 em colônia, alemanha

Esse pneu esporte radical incorpora várias tecnologias avançadas desenvolvidas pela bridgestone no motogp

Battlax bt-016 pro hypersport usa tecnologia motogp o battlax bt-016 pro hypersport consegue combinar excelente durabilidade com desempenho superior tanto em superfícies secas quanto molhadas

Os pneus 3lc oferecem grande aderência nas curvas junto com precisao na dirigilibidade linear, enquanto o composto patenteado bridgestone silica rich ex com polímero rc (para pneus de moto) combinam excelente durabilidade com desempenho superior no molhado

Battlax bt-016 pro hypersport oferece pilotagem suave

A linha bridgestone premium dos pneus para moto battlax cobre todo o espectro, do touring às corridas, das motos pequenas até as grandes

O battlax bt-016 pro hypersport atesta do compromisso da bridgestone de desempenho otimizado, enquanto continua oferecendo aos pilotos uma tocada suave e confortável.

Evoluçao da tecnologia real do motogpa mais avançada tecnologia motogp para todos os pilotos.mantém o nível de desempenho durante toda a vida util do pneu.- a mais recente tecnologia motogp (construçao / composto)- novo composto (silica rich ex, rc polymer)- 3lc tanto no frontal quanto no traseiro (dirigibilidade)- enorme melhoria do desempenho prático ((molhado & vida util) enquanto mantém o desempenho em condiçao seca (aderência, dirigibilidade, estabilidade)bridgestone lança novo pneu para mo

Evoluçao da tecnologia real do motogpa mais avançada tecnologia motogp para todos os pilotos.mantém o nível de desempenho durante toda a vida util do pneu.- a mais recente tecnologia motogp (construçao / composto)- novo composto (silica rich ex, rc polymer)- 3lc tanto no frontal quanto no traseiro (dirigibilidade)- enorme melhoria do desempenho prático ((molhado & vida util) enquanto mantém o desempenho em condiçao seca (aderência, dirigibilidade, estabilidade)bridgestone lança novo pneu para mo