Pneu Metzeler SPORTEC KLASSIC 110/70-17 54H TL

Desenho esportivo clássico modern performance aderência no seco e no molhado : o composto do sportectm klassik foi específicamente escolhido com uma mistura balanceada de negro de fumo com sílica, garantindo um alto nível de aderência tanto em superfícies secas quanto molhadas, reduzindo a quantidade de sulcos necessários para garantir uma drenagem e dispersao eficiente de agua com um efetivio aumento do rendimento quilométrico

A geometria dos sulcos e o seu posicionamento foram estudados para obter a máxima eficiência na dispersao de agua pilotando tanto nas retas quanto em curvas

A distribuiçao em linhas paralelas, do centro a lateral, empurra a agua para fora da area de contato, enquanto aumenta a traçao na aceleraçao durante a saída de curva

Graças a isso, o desenho da rodagem do sportectm klassik tem como característica um menor número de sulcos, cuidadosamente posicionados de forma a máximizar a robustez da banda de rodagem e garantir uma maior relaçao cheio-vazio

Precisao na trajetória : uma grande relaçao de cheio-vazio significa mais borracha em contato com o solo, oferecendo mais aderência e alta quilometragem, consistência do perfil, melhor dirigibilidade com previsibillidade e confiança nas curvas

Consistência na performance e durabilidade : o desenho da rodagem remete a época gloriosa do me1 compk, amplamente apreciado por sua robustez e compacidade que contribui tanto para uma alta quilometragem quanto para como o pneu vai se comportar nos vários estágios da sua vida util

O desenho fluído e linear promove uma desgaste uniforme, a area de contato mantém seu formato ideal e a eficiência dos sulcos mesmo depois de muito quilómetros rodados

Isso previne o surgimento de vibraçoes, oscilaçoes e ruído, ainda preserva a capacidade de amortecimento do pneu

*imagens meramente ilustrativas

Desenho esportivo clássico modern performance aderência no seco e no molhado : o composto do sportectm klassik foi específicamente escolhido com uma mistura balanceada de negro de fumo com sílica, garantindo um alto nível de aderência tanto em superfícies secas quanto molhadas, reduzindo a quantidade de sulcos necessários para garantir uma drenagem e dispersao eficiente de agua com um efetivio aumento do rendimento quilométrico

A geometria dos sulcos e o seu posicionamento foram estudados para obter a máxima eficiência na dispersao de agua pilotando tanto nas retas quanto em curvas

A distribuiçao em linhas paralelas, do centro a lateral, empurra a agua para fora da area de contato, enquanto aumenta a traçao na aceleraçao durante a saída de curva

Graças a isso, o desenho da rodagem do sportectm klassik tem como característica um menor número de sulcos, cuidadosamente posicionados de forma a máximizar a robustez da banda de rodagem e garantir uma maior relaçao cheio-vazio

Precisao na trajetória : uma grande relaçao de cheio-vazio significa mais borracha em contato com o solo, oferecendo mais aderência e alta quilometragem, consistência do perfil, melhor dirigibilidade com previsibillidade e confiança nas curvas

Consistência na performance e durabilidade : o desenho da rodagem remete a época gloriosa do me1 compk, amplamente apreciado por sua robustez e compacidade que contribui tanto para uma alta quilometragem quanto para como o pneu vai se comportar nos vários estágios da sua vida util

O desenho fluído e linear promove uma desgaste uniforme, a area de contato mantém seu formato ideal e a eficiência dos sulcos mesmo depois de muito quilómetros rodados

Isso previne o surgimento de vibraçoes, oscilaçoes e ruído, ainda preserva a capacidade de amortecimento do pneu

*imagens meramente ilustrativas

Desenho esportivo clássico modern performance aderência no seco e no molhado : o composto do sportectm klassik foi específicamente escolhido com uma mistura balanceada de negro de fumo com sílica, garantindo um alto nível de aderência tanto em superfícies secas quanto molhadas, reduzindo a quantidade de sulcos necessários para garantir uma drenagem e dispersao eficiente de agua com um efetivio aumento do rendimento quilométrico

A geometria dos sulcos e o seu posicionamento foram estudados para obter a máxima eficiência na dispersao de agua pilotando tanto nas retas quanto em curvas

A distribuiçao em linhas paralelas, do centro a lateral, empurra a agua para fora da area de contato, enquanto aumenta a traçao na aceleraçao durante a saída de curva

Graças a isso, o desenho da rodagem do sportectm klassik tem como característica um menor número de sulcos, cuidadosamente posicionados de forma a máximizar a robustez da banda de rodagem e garantir uma maior relaçao cheio-vazio

Precisao na trajetória : uma grande relaçao de cheio-vazio significa mais borracha em contato com o solo, oferecendo mais aderência e alta quilometragem, consistência do perfil, melhor dirigibilidade com previsibillidade e confiança nas curvas

Consistência na performance e durabilidade : o desenho da rodagem remete a época gloriosa do me1 compk, amplamente apreciado por sua robustez e compacidade que contribui tanto para uma alta quilometragem quanto para como o pneu vai se comportar nos vários estágios da sua vida util

O desenho fluído e linear promove uma desgaste uniforme, a area de contato mantém seu formato ideal e a eficiência dos sulcos mesmo depois de muito quilómetros rodados

Isso previne o surgimento de vibraçoes, oscilaçoes e ruído, ainda preserva a capacidade de amortecimento do pneu

*imagens meramente ilustrativas